KART POWER TEST BENCHES - Easyrun Technology

KART

PRÜFSTÄNDE

KART-PRÜFSTÄNDE

Das kompakte und funktionelle Design unserer Kart-Prüfstände wurde speziell für die Bedürfnisse der besten professionellen Tuner konzipiert und entwickelt.

Das System, das auf der Grundlage langjähriger Erfahrung im Motorradsektor entwickelt wurde, ermöglicht eine genaue Kontrolle der Motorleistung dank der zahlreichen Ergebnisse, die die zugehörige Software und Elektronik liefert.

K50 ENGINE

Patentiertes Design

Diese Motorleistungsprüfstände wurden gebaut, um die Prüfung aller Arten von Gokartmotoren zu ermöglichen.

Dieser muss, nachdem er aus dem Fahrzeug ausgebaut und auf dem entsprechenden Motorträger befestigt wurde, an das Beschleunigungssystem des Prüfstands angeschlossen werden, damit er über die Befehle auf der Konsole gesteuert werden kann.

Der Prüfstand ist ausgerüstet mit:

Trägheitsmasse zur indirekten Messung des Drehmoments und der Leistung des Fahrzeugmotors durch Berechnung der von den Sensoren und dem Datenerfassungssystem erfassten Rollenbeschleunigung.

Ein Anlasser zum Starten der Trägheitsmasse und zum anschließenden

eine Kupplungssperre, die es ermöglicht, den Motor am Ende des Testlaufs vom Schwungrad zu trennen, um ein Trockenschleppen zu verhindern

eine pneumatische Bremse zum Abbremsen der Rolle am Ende des Starts.

Möglichkeit, einen Gang zu schalten, um die der Spurenleistung entsprechende Beladungskonfiguration zu finden.

Speziell entwickelt und hergestellt von Easyrun Technology für:

Verarbeitungswerkstätten;
Go-Kart-Rennteams
Hersteller von Bauteilen
Lehreinrichtungen

Verwendung des Prüfstands:

Messung der durch das Getriebe verlorenen Motorleistung: am Rad, an der Kurbelwelle

Messung der durch das Getriebe verlorenen Drehzahl: am Rad, an der Kurbelwelle

Messung der Fahrzeugleistung in Bezug auf: Geschwindigkeit, Beschleunigung, Motordrehzahl, Zeiten auf der zurückgelegten Strecke.

Entwicklung von Kennfeldern für elektronische Steuergeräte

Dynamische Tests in Werkstätten und nicht auf der Straße

Die Analyse der Ergebnisse ermöglicht:

Analyse der Motorleistung
Analyse von Motorausfällen
Analyse der Ergebnisse der am Motor vorgenommenen Änderungen
Optimierung der Einstellung des Motorsteuergeräts (bei Motorrädern und Motorrollern)
Zertifizierung von Ausarbeitungen und/oder Reparaturen anhand von BerichtenAnalyse der Motorleistung

COMBO K50

Patentiertes Design

Der Leistungsprüfstand für Gokarts und Motorroller ist so konstruiert, dass er die Prüfung von Gokart-, Motorroller- und Motorradmotoren ermöglicht, ohne dass diese aus dem Rahmen ausgebaut werden müssen.

Der Prüfstand ist mit verstellbaren Halterungen für Gokart-Rahmen ausgestattet, die eine Anpassung an die verschiedenen Abmessungen der Gokart-Rahmen ermöglichen, so dass diese sicher blockiert werden können.

Es gibt auch einen verschiebbaren Radblock, der verwendet wird, wenn der Prüfstand Motorräder oder Motorroller prüft.

Der Prüfstand ist außerdem mit einer Hauptrolle ausgestattet, die als Trägheitsmasse dient, sowie mit einer zweiten Rolle mit variablem Verhältnis zur Einstellung der Trägheit.

Der Prüfstand ermöglicht die indirekte Messung des Drehmoments und der Leistung des Fahrzeugmotors mit Hilfe der Berechnung der Rollenbeschleunigung, die mit Hilfe von Sensoren und Datenerfassungssystemen ermittelt wird.

Auch die mechanische Struktur wurde nach den höchsten Kriterien in Bezug auf Sicherheit, mechanische Festigkeit und Benutzerfreundlichkeit entwickelt und hergestellt.

Speziell entwickelt und hergestellt von Easyrun Technology für:

Verarbeitungswerkstätten;
Go-Kart-Rennteams
Hersteller von Bauteilen
Lehreinrichtungen

Verwendung des Prüfstands:

Messung der durch das Getriebe verlorenen Motorleistung: am Rad, an der Kurbelwelle

Messung der durch das Getriebe verlorenen Drehzahl: am Rad, an der Kurbelwelle

Messung der Fahrzeugleistung in Bezug auf: Geschwindigkeit, Beschleunigung, Motordrehzahl, Zeiten auf der zurückgelegten Strecke.

Entwicklung von Kennfeldern für elektronische Steuergeräte

Dynamische Tests in Werkstätten und nicht auf der Straße

Die Analyse der Ergebnisse ermöglicht:

Analyse der Motorleistung
Analyse von Motorausfällen
Analyse der Ergebnisse der am Motor vorgenommenen Änderungen
Optimierung der Einstellung des Motorsteuergeräts (bei Motorrädern und Motorrollern)
Zertifizierung von Ausarbeitungen und/oder Reparaturen anhand von BerichtenAnalyse der Motorleistung

STANDARD- UND SONDERAUSSTATTUNG FÜR GO-KART-PRÜFSTÄNDE

ProJ-Motor 1-0-7 Software (Aktualisierungen von 2001 bis 2020)

Ausgehend von der USB-Erfassungskarte, die von EasyRun Technology nicht nur für Prüfstände aus eigener Produktion entwickelt und hergestellt wurde, ermöglicht die Software ProJ-Motor die Messung der Leistung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren.

Die hohe Genauigkeit und die große Anzahl von Messungen, die von der mit Chips der neuesten Generation ausgestatteten Elektronik pro Sekunde durchgeführt werden können, ermöglichen es, äußerst präzise Kurven zu erhalten, in denen sogar die geringfügige Dynamik von ausgeklügelten Motoren erkannt werden kann.

Einige Merkmale:

Er ist einfach und intuitiv zu bedienen. Die Schaltflächen ändern ihre Farbe und zeigen damit an, welche Schaltfläche als nächstes angeklickt werden muss. (Prüfberichte sind in nur drei Schritten verfügbar)
Er kann aus der Ferne mit einer Fernbedienung gesteuert werden, ohne das Fahrzeug zu verlassen.
Er ermöglicht den Druck von grafischen Berichten in allen Größen, der Bericht enthält auch das Logo des Workshops
Alle Prüfungen werden in einer effizienten Datenbank gespeichert, die es ermöglicht, die Prüfungen nach kundenspezifischen und technischen Merkmalen des Fahrzeugs usw. zu klassifizieren. (Sie müssen nicht in Ordnern mit gespeicherten Dateien nach Tests suchen)
Er ermöglicht die Erstellung von Diagrammen und den Vergleich einer unbegrenzten Anzahl von Kurven, die aus der Datenbank ausgelesen werden und denen eine unterschiedliche Farbe zugewiesen wird. Auf diese Weise lassen sich die Veränderungen und Verbesserungen vor und nach den Änderungen bewerten. Ein automatischer Zeiger misst die Differenz zwischen zwei Kurven im Diagramm.
Ein automatischer Zeiger sorgt für eine präzise Messung für jede Art von Kurve, die angezeigt werden kann.
Er ermöglicht die Korrektur der Kurven je nach Wetterbedingungen.
Die Maßeinheit für die Leistung (Kw, Cv), das Drehmoment (Kg *m, N*m) usw. kann je nach der Einheit gewählt werden, die dem Tuner, der den Prüfstand benutzt, am vertrautesten ist.
Möglichkeit der Erfassung von Sensoren und Steuerung von Relaisausgängen.

ARTEN VON TESTS, DIE DURCHGEFÜHRT WERDEN KÖNNEN

Beschleunigungstests

(Schnelltest zur Messung der am Rad ankommenden Leistung und zur Beurteilung von Vergasungsproblemen, Leistungseinbrüchen usw.)

Beschleunigungs- und Bremstests

(Um auch die von der kinematischen Kette aus Getriebe, Kraftübertragung und Reifen aufgenommene Leistung zu bewerten).

Manuelles/Geändertes Getriebe

(Zur Bewertung der für die verschiedenen Gänge „verfügbaren“ Leistung aufgrund der unterschiedlichen Leistungsaufnahme der Gänge.

Automatikgetriebe/Variomatic

(Zur Beurteilung der Leistung bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe oder Variomatik, wie z. B. Autos und Motorrollern).

Die folgenden Messungen wurden bei den vier Tests durchgeführt:

- Leistung: am Rad, an der Kurbelwelle, Verlust durch das Getriebe – (Maßeinheiten Cv oder kW)
- Drehmoment: am Rad, an der Kurbelwelle, Verlust durch das Getriebe – (Maßeinheiten Nm and Kgm)
- Leistung des Fahrzeugs: Beschleunigung, Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Gesamtübersetzungsverhältnis